风机叶轮材质一般没有啥问题，主要加工工艺，焊接过程，其中还有其他因素，原始裂纹，转速，使用环境，比如温度。风机叶轮寿命与众多因素有关，仅仅改善其中一两项显然是不能彻底解决问题。所以有个别电厂使用的风机叶轮出现问题后，叶轮经过叶轮焊接、设计改造后，甚至加上退火工艺等，仍出现叶轮飞裂现象。他是个非常复杂的问题，应该多方面考虑，全面改进。

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特别是中、低强度钢铆焊而成的叶轮，在变载荷的情况下，往往会有应力集中超过屈服极限而产生的塑性变形的高应变。或者静强度设计应力值不高，一旦有残余应力与之叠加，引起塑性变形而至的裂纹源，这些小裂纹源一旦形成也可能在低应力下进一步扩展。

叶轮在预期内会不会突然飞裂是一个综合因素，其中有许多随机因素。

现实中，我们为全国多家电厂提供风机三百多台，提供的叶轮也有三千多，同型号、同转速的风机分布全国各地，以前没有发生以前叶轮飞裂现象，而在近几起叶轮发生飞裂，大都是在我国北方寒冷的冬季0°下，多起偶然事件都包含有一个共同的必然性，叶轮的飞裂的确与环境温度有关。

所以风机在冬季使用时，要加强检修和保养。避免不必要的事故发生。

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